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现在，包头已是内蒙古自治区酉部一个较大的城市，人口较解放初期增加两倍多，已达三十多万；有汉、蒙、回、满、朝鲜、达斡尔、维吾尔、彝、东乡等十个民族，其中汉族最多，回族其次，蒙族只有一千五百多人，其他各民族人数都很少。交通发展很快，公元1954年10月以前，京包铁路每日仅开一对客车，现在日开三对客车尚不够，每月还要增开四、五次临时客车，在包头下车的旅客去年比公元1950年增加五万多人。货运今年上半年比去年上半年增加86．2％，到达货物主要是建筑器材和机械，到站的日用品也增加很快。去年以前每天平均到四个车皮，今年四月开始每天平均到十一个车皮。运出货物有粮食、牲畜、天然碱、皮毛、药材、煤，主要是牲畜、粮食和煤，过去主要是皮毛，现在皮毛少了，因是甘肃一带的皮毛不再经此转运，多由宝兰路运出。这就是以前人们都说包头是商业城市，现在逐渐在变迁的重要原因。 现在以包头为起点，有七条公路通往河套和乌兰察布草原等地区，黄河航运由包头湖水而上可达甘肃中卫，顺水而下可抵山西偏关。铁路、公路和航路将华北和内蒙古西部辽阔的地区联接了起来。 9月17日，我从文化宫门前的公共汽车站上车，到建设工地去，那儿正在紧张地进行全面施工前的各项准备工作。这条像铺着一匹白绸子似的马路，已由市区延伸出去几十里，在它的尽头，是我国钢铁工业基地之———包头钢铁联合企业。 我的邻座是一位建筑工程师，他听说我是包头新客，就热情地为我介绍包头仅有的古迹！东门外“转龙藏”佛寺。他说，那儿风景很好，泉水由寺中流出，终年不涸。以前全城居民的饮水，全由安装在石壁上的三个石雕龙头式的水口供给。转龙藏是因泉水水流旋转，曲折婉蜒很像龙形而得名的。寺前有一片古树，寺右有一“望河亭”，游人到这儿，就可观赏“黄河远上白云间”的美景。 这位工程师由黄河谈到了鲤鱼： “黄河的中下游是祖国文化最先开发的地区，包头的文化发展将紧紧地联系着黄河，正在建设的这座巨大的城市，太需要把黄河的水引进来。 (责任编辑：admin) |